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长城汽车销量连气儿四年破百万辆大关 表洋添第

来源: http://xwyqyb.com 发布时间:2020-01-30

  一周内,长城汽车(601633.SH)两次报喜,正在稳住销量的同时,主动向环球墟市进军。

  1月10日,长城汽车通告称,环球销量胜过106万辆,不断四年冲破百万销量大闭。

  1月17日,长城汽车和通用汽车布告,两边就长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工场告终赞同。印度塔里冈工场将成为长城汽车继俄罗斯图拉工场后,海表第二座、

  长江商报记者出现,截至目前,长城汽车仍然造成了“七国十地”的环球化研发方式和“9+5”的环球化临蓐组织,哈弗成为环球专业SUV第一品牌,告终“全国前三皮卡品牌”的方针。

  目前,中国汽车仍然全体进入了“优越劣汰”的要害时辰,一个人车企仍然成为中国汽车工业史上的汗青,也有一个人车企依附绝伦势力,就手通过这场试炼。

  来自企业工业协会数据显示,2019年,汽车产销划分告终2572.1万辆和2576.9万辆,同比划分低浸7.5%和8.2%。

  长城汽车公布的数据显示,其环球销量胜过106万辆,同比增加0.69%,不断四年冲破百万销量大闭。

  全体来看,哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡划分得到76.95万辆、10万辆、3.89万辆和14.88万辆的成就。此中,哈弗不断第10次夺得中国SUV墟市年度销量冠军;WEY成为首个告终30万辆的中国华丽品牌;欧拉品牌主力热销车型欧拉R1,告终正在新能源A00级细分墟市销量增速第一;长城皮卡不断22年依旧销量第一。

  细分墟市上,长城汽车得到了优异的成就。行为创立仅三年的中国汽车品牌,WEY品牌自成立此后便乘风破浪,成为首个以及最疾告终30万辆整车临蓐的中国华丽品牌。

  为依旧旗下品牌联合开展,长城皮卡正在依旧国内、出口销量第一的同时,力图告终2020年年销量冲破20万辆,2025年环球累计销量冲破300万辆的方针,并正在环球墟市与国际主流皮卡品牌正面比赛,最终告终“全国前三皮卡品牌”的愿景。

  其余,由长城汽车与宝马集团合股的光束汽车项目,也正在2019年11月正式启动。行为承载股东两边上风资源的新能源汽车合股项目,光束汽车不但是长城汽车加快组织新能源界限的有益试验,也将帮滋长城汽车拓宽环球化视野,更敏捷地积聚环球化体验,加快环球化政策的历程。

  “哈弗不但要做中国SUV的引导者,还要做走出去的探道者,更要成为环球SUV的引导者。”长城汽车董事长魏筑军展现。2019年1月中旬,哈弗品牌迎来环球500万盛典,成为中国首个进入500万俱笑部的专业SUV品牌,站正在了新的汗青起始上。

  回忆长城汽车的环球化开展汗青,从1997年第一次漂洋过海开头说起,这三十年间,长城汽车先后体验了产物输出、本事输出,到目前的工艺圭臬输出。

  毫无疑难,国产汽车出口肯定是一条充满艰巨和挑拨的道道,长城汽车却走得愈发稳重。2019年头,长城汽车提出哈弗“5-2-1”环球化政策正式公布——行使5年时光,告终年度销量200万台,收效哈弗环球专业SUV第一品牌。

  随后9月,中国华丽SUV品牌WEY二度登岸法兰克福车展,以全家族新能源本事惊艳亮相,再显中国汽车品牌顶尖势力。正在本次法兰克福车展上,WEY品牌也向环球更高汽车阵营造议了冲锋——将正在德国设备本事中央,以德国墟市为起始,准备两年后全体进入欧盟墟市。

  2020年1月17日,长城汽车和通用汽车布告,两边就长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工场告终赞同。按照两边订立的投资意向书,包含塔里冈工场正在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。两边告终的该笔收购往还估计将于2020年下半年告终。

  长城汽车政策副总裁刘向上展现,这笔往还将为长城汽车进入印度墟市奠定首要基本。“长城汽车将携哈弗品牌及长城EV正式亮相印度德里国际车展,并公布印度墟市政策,进军印度墟市。”

  告终收购后,印度塔里冈工场将成为长城汽车继俄罗斯图拉工场后,海表第二座、环球第十座全工艺整车工场,该工场将为长城汽车进军印度墟市,

  截至目前,长城汽车仍然造成了“七国十地”的环球化研发方式和“9+5”的环球化临蓐组织,并正在环球60多个国度设备500余个优质经销汇集,产物遍布环球各个角落,成为胜过60万海表消费者的配合采用。正在俄罗斯墟市,2019年,哈弗品牌以289%的超高增加率,跃居中国汽车品牌正在俄发卖第一名。

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